Dal 15 settembre si potrà percorrere le vie del centro attraverso un bus navetta, un mezzo di dimensioni notevolmente ridotte rispetto agli altri in servizio nelle vie cittadine, più agile e maneggevole, lungo 8 metri, con undici posti a sedere e 33 in piedi, a basso impatto ambientale. Grazie a questo nuovo servizio di trasporto - che sarà effettuato da quattro mezzi - sarà possibile lasciare l'auto in uno dei parcheggi a corona e raggiungere comodamente il centro storico, percorrendo vie che, sino ad ora, non sono mai state attraversate dagli attuali mezzi pubblici, poco adatti a penetrare in alcune strette vie del centro cittadino.
Il percorso è stato messo a punto dall'Ufficio Traffico e Mobilità dopo un attento studio sul posto, verificando, con simulazioni, quali erano i possibili inconvenienti ed ostacoli da superare. Alla fine è stato individuato il tracciato raffigurato nella piantina riportata in questa pagina, un percorso sperimentale, suscettibile di possibili cambiamenti dopo l'avvio dei lavori per la realizzazione del parcheggio sotterraneo in piazza Marconi.
La sperimentazione del bus navetta è stato preceduta da un'intensa fase operativa che ha visto, tra l'altro, la decisione di installare un impianto semaforico che regola l'incrocio tra via Massarotti e via De Stauris, nonché di realizzare una rotatoria rimovibile e temporanea all'incrocio tra via Mantova e via dell'Annona: questa rotatoria, dopo una fase sperimentale, potrà essere consolidata o trasformata in impianto semaforico.
Per quanto riguarda gli interventi viabilistici, si è proceduto a proteggere il percorso attraverso il posizionamento di dissuasori di sosta in vari punto dello stesso, sono stati revocati una sessantina di posti riservati alla sosta dei veicoli in vari punti della città, sono stati istituiti due sensi unici contrapposti in via dei Mille (peraltro già previsti dal Piano Urbano del Traffico): una direttrice andrà da via Chiara Novella a corso Garibaldi, mentre l'altra andrà da via Chiara Novella a via Bissolati). Sono stati infine introdotti i sensi unici in via Rialto (da via Mantova a via Calciati) e in via Calciati. Ultimo intervento di un certo rilievo è stata l'istituzione di circa venti nuove fermate attrezzate adeguatamente a cura di KM S.p.A. Tra le opere minori, da segnalare la riverniciatura della segnaletica orizzontale in varie zone della città, la realizzazione di nuova segnaletica orizzontale, posizionamento di nuova segnaletica verticale, di dissuasori di sosta e di specchi parabolici.
Le finalità di questo nuovo servizio è di venire incontro alle esigenze più volte manifestate dai residenti del centro storico, dopo le modifiche introdotte ai percorsi delle linee 1 e 3 dei mezzi di trasporto pubblico, quindi di facilitare l'ingresso in città da parte di chi lascia la propria auto nei parcheggi a corona, come il foro boario ed il Massarotti, oppure nelle altre zone a ridosso della cerchia delle antiche mura. Questo contribuirà allo snellimento del traffico urbano e permetterà ai residenti in alcune zone sino ad ora non servite dai mezzi di trasporto pubblico di usufruire di un nuovo servizio, che consentirà loro di spostarsi con più facilità.