Parcheggio prefabbricato nell'area delle ex tramvie
AEM Cremona S.p.A. lunedì 6 giugno avvierà il cantiere per la realizzazione del parcheggio prefabbricato nell'area delle ex tramvie di via Dante, adiacente al Civico Cimitero, lato Ovest. Il progetto prevede l'ampliamento dell'attuale parcheggio a raso e viene interamente realizzato da AEM Cremona S.p.A., che anticipa gli oneri che saranno poi recuperati attraverso le tariffe applicate ai circa 350 posti a pagamento che l'Amministrazione Comunale metterà a disposizione. Il parcheggio dovrebbe essere completato per i primi giorni di ottobre.
Il progetto prevede l'ampliamento dell'attuale parcheggio a raso esistente sul piazzale delle ex tramvie di via Dante, posto sul lato sinistro del cavalcavia di collegamento con il cimitero. L'aumento della capacità di sosta delle autovetture viene attuato attraverso l'allestimento di un piano impalcato, realizzato con struttura in carpenteria metallica, da destinare alla sosta degli autoveicoli consentendo, in questo modo, di raddoppiare la capacità dell'area. Il piano viabile superiore avrà una pavimentazione realizzata in calcestruzzo. L'intervento si estende su un'area, di forma rettangolare, con una superficie di 4.000 metri quadrati e consentirà un aumento della capacità ricettiva dell'attuale parcheggio di circa 210 nuovi posti auto disponibili gratuitamente.
La fruibilità del piano superiore avviene attraverso due rampe carrabili, collocate sul lato settentrionale della struttura e direttamente servite dalla nuova strada di collegamento con le vie Platani, Magazzini Generali e Brescia. Questa impostazione generale del progetto consentirà di alleggerire le ricadute del nuovo intervento sul traffico di via Dante, che mantiene gli attuali accessi, con uscita consentita solamente in svolta a destra. Poiché il cantiere ridurrà temporaneamente lo spazio disponibile, verrà adibito a zona di sosta l'ultimo tratto della nuova strada di collegamento tra le ex tramvie e l'area dell'ex Consorzio Agrario: l'apertura del tratto stradale è stata infatti temporaneamente rinviata per offrire una valvola di sfogo alle auto dei pendolari, che potranno parcheggiare su un solo lato, a spina di pesce. I posti così ricavati sono circa gli stessi sottratti dal cantiere.
L'area al piano terra resta sostanzialmente invariata rispetto a quanto attualmente presente, salvo la necessità di essere adeguatamente ridisegnata per adattarsi al reticolo modulare della nuova struttura ed alla viabilità conseguente. Tutta la carpenteria metallica della struttura sarà protetta con un trattamento di zincatura a caldo e finitura superficiale realizzata con un ciclo di verniciata limitato alle sole parti collocate sulla cerchia perimetrale, così da percepirne la visione di assieme. La particolarità costruttiva della struttura impiegata consente di realizzare in diversi modi il particolare d'insieme parapetto/balaustra.
A completamento della struttura verrà costruito un adeguato numero di scale per l'accesso dei pedoni disposte lungo la via Dante (anch'esse realizzate in carpenteria metallica) e le opere di completamento e finitura quali l'impianto di illuminazione del piano inferiore e l'impianto antincendio, realizzato una rete di idranti al servizio dell'intera struttura. Verrà inoltre realizzata la nuova segnaletica orizzontale e verticale e l'implementazione di un sistema dedicato a trasmettere, in tempo reale, la disponibilità di posti auto ed in grado di dialogare con la rete di gestione del sistema di semaforizzazione, già in fase di avanzata realizzazione.
Inviato da: Admin - Lunedì, 06 Giugno 2005 - (1156 Letture) - -